Недостаточное охлаждение жидкости при исправной работе всех остальных компонентов системы охлаждения, а также потеря антифриза при отсутствии его утечки из других элементов являются признаками неисправности радиатора. 

Причиной является то, что в процессе эксплуатации автомобиля забились соты радиатора мелкими мошками, дорожной пылью, цветочным пухом. Нарушить нормальную теплоотдачу может также наличие большого количества различных отложений, которые скапливаются на внутренней поверхности радиатора.

Необходимость в ремонте автомобильного радиатора часто возникает в случае автомобильной аварии, потому что радиаторы размещаются в передней части машины и претерпевают множество механических повреждений, которые ведут к нарушению герметичности.

Если у Вас возникли проблемы с радиатором, то наилучшим вариантом будет обращение в специализированные мастерские. 

Одной из таких является СТО «Монро» в Харькове на ул. Новгородской 3Г, которая оснащена современным сертифицированным оборудованием, а также отвечает стандартам высокого качества. 

Высококвалифицированные специалисты в кратчайшие сроки проведут диагностическое обследование автомобиля и найдут причину неисправности.

Хочется отметить, что наше предприятие выполнит любой ремонт радиаторов различных конструктивных особенностей. 

В процессе проведения ремонта, а также после его завершения все радиаторы проверяют контрольным давлением с помощью специального диагностического стенда на герметичность и работоспособность.

Специалисты станции технического обслуживания «Монро» качественно выполнят все виды ремонта радиаторов.

Использовав современное оборудование, мастера предприятия устранят деформацию радиаторов вследствие аварии, произведут замену сердцевин и патрубков

Также на СТО «Монро» качественно выполнят чистку сердцевин радиатора, отремонтируют масляные радиаторы, которые встроены в систему охлаждения.

Восстановление работоспособности радиаторов, имеющих течь, выполнят с помощью пайки.

По желанию клиентов на нашей станции можно провести техническое обслуживание системы охлаждения автомобиля. В ходе его выполнения будут подтянуты крепления деталей системы охлаждения, в том числе и радиатора. Также промывается система охлаждения с целью удаления из нее ржавчины, накипи и других осадков. Если количество отложений в радиаторе велико, то его промоют слабым раствором кислоты.

Если у Вашего автомобиля возникли проблемы с радиатором, обращайтесь в СТО «Монро», где квалифицированные специалисты всегда готовы оказать оперативную и качественную помощь.

------------------------------------------------

Протечка радиатора в автомобиле для многих является поводом, чтобы провести экстренную его замену. Однако, как показывает практика, не во всех случаях необходимо менять радиатор. Практически в 70% случаях можно обойтись обычным ремонтом, при этом сэкономить средства.

Для начала стоит отметить, что по своей сути радиатор автомобиля напоминает набор алюминиевых трубок, на которых прикрепленные шайбы или специальные пластины. Именно через эти трубы и проходит охлаждающая жидкость. Напомним о том, что главной задачей радиатора является охлаждение жидкости. Причины поломки радиатора могут иметь разный характер. А именно: засорение сердцевины радиатора или патрубков, внешнее засорение радиаторных сот или неисправность механического характера, что подразумевает под собой повреждение патрубков, нарушение герметичности в участках крепления труб.

Если же все-таки ваш радиатор сильно засорен, то единственным метод – это внутренняя промывка и внешняя чистка. Это единственное, и пожалуй самое эффективное решение в данной ситуации. Иное дело, когда произошла механическая поломка. В такой ситуации без полноценного ремонта радиатора уж никак не обойтись. Безусловно, ремонт радиаторов лучше всего доверить профессионалу: экспериментировать не стоит. К тому же, профессиональный ремонт обходится в два-три раза дешевле, чем покупка нового радиатора.

Покупка нового радиатора для авто оправдана только том случае, когда без него не обойтись, или его ремонт будет стоить дороже. К тому же, вряд ли кто-то захочет ждать месяц, а то и больше, когда из-за границы, или Китая привезут новый радиатор.

Таким образом, сломался радиатор, ищем три главных пути решения данного вопроса:

Первый путь: самостоятельно производим ремонт радиатора. Для этого вспоминаем все знания автослесаря, ну и ищем свободное время.

Второй путь: приобретение нового радиатора, если ваш кошелок готов к новым растратам, а в гараже ждет другая машина.

Третий путь: профессиональный ремонт специалистами, без особых затрат и хлопот.

Какой путь выбрать, зависит только от возможностей владельца автомобиля. Если выбрали наше СТО, заполните поля формы или свяжитесь с нами по телефону (050) 913-31-35 .